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5月22日,世界最高電视塔、634米的“天空树”在东京開門迎客。有關方面估计,该塔及周邊行動辦法每年将吸引3200万搭客,為當地带来880亿日元的經济效益。圖為拼版照片,“天空树”的建造过程。
中新網5月30日電 日本《中文导报》日前刊出社阐述,在日本长年陷于通缩泥潭、社會消费不振的情况下,东京新電波塔“东京天空树”的诞生及其聚客效應受到前所未有的期待,它能否成為日本走出沉沦谷底的新象征,還需要時辰检验。不过,天空树開業飞腾折射出社會心理各類,還是可圈可點的。
文章摘编如下:
高达634米的东京新電波塔“东京天空树”(Tokyo Sky Tree)5月22日正式启用,以其“世界第一”的话题性耸動视听。天空树及其周邊复合型商業行動辦法全面開業,當仁不讓地成為社會焦點,也给充斥着暗淡压抑气息的日本带来了久违的坦荡開朗话题。
天空树開業當天,虽有風雨晦明影响到估量来场人数,但在完全预约制的有限登塔人群中,還是充满着感動人心的故事。随後天气光复敦促观众回流、显現彭湃人潮,使得涌入天空树综合行動辦法的人流在短短5天内打破100万,在開業後的第一個周末单日访客人数达到27.2万人,其上升速度直追天空树内讓人称奇的高速升降機。
在世人關注和舆論引导下,天空树正在演绎成一种社會現象,有關社會心理、文化印象、观光魅力、城市形象,還有最重要的經济成果。天空树地址的墨田區曾在2008年做过一個试算,天空树综合行動辦法每年可吸引访客2000万人,其中登塔人数為550万人,為周邊地區带来的經济成果达800亿日元。不过,在包含了312家商铺饭店、巨型水族馆、星空影城的天空树建成今後,墨田區的估计明显保守了。古迹拔擢者东武铁道预测,东京天空树每年访谒人数将达痠痛貼布,3200万,超过东京迪斯尼樂园的2500万人,成為东京吸纳海内外观光客最有魅力的新名胜。
在日本长年陷于通缩泥潭、社會消费不振的情况下,天空树的诞生及其聚客效應受到前所未有的期待,日本社會在天空树上寄托了振兴的希望,就像沉没者抓到了救命的稻草。仅從公共交通来看,從關东各地前往离天空树迩来的JR锦糸町車站的人流,一年可达200万人,增加經济成果10亿日元;东武铁道的运输古迹估量每年增收15亿日元;唯一連结成田機场與天空树下押上車站的京成電铁,每年可增收6亿日元;同样,連结天空树與迪斯尼樂园的高速巴士和周邊的城區巴士也有望增收2亿日元——可見,天空树的诞生,對拉動地域經济、搅動消费活水具有突出傳染感動。
如果说,建成于1958年的东京塔是日本战後經济高壯陽藥品,速成长時代的象征,那麼,2012年启用的天空树挟“世界第一”的声威能否成為日本走出沉沦谷底的新象征,還需要時辰检验。不过,天空树開業飞腾折射出社會心理各類,還是可圈可點的。
采集保险公司Lifenet针對天空树的诞生做过一次遍布的社會盘問造访,功效颇可反响出當今日本的社會心理。
盘問造访显示,日本拔擢“世界第一”的东京新電波塔,撼動了6成以上國民的内心,有高达7成以上的受访者表示天空树建成後一定要去看看。61.5%的受访者為日本的构筑技術感到自豪,38.5%的人認為天空树是日打鼾治療,本“观光立國”的象征,36.8%的人承認對日本来说這是久违的坦荡開朗话题,31.7%的人對天空树的經济成果表示期待。更有甚者,天空树被認為表达了“男人的浪漫”,挑動了男人的竞争心。众多男性受访者認為這是日本主動追赶世界高度的一次挑战,达成“世界第一”是日本與他國竞争、值得自豪的功效。
不过,對于天空树展望台的高额入场费,绝大多数人感受有调处的余地。男性認可的均價是871日元,而女性認可的均價為793日元,显示了通缩环境下的金钱感觉和節俭性消费方向。日本人登上天空树後,最想眺望的風景是:富士山,76.4%;东京塔,52.7%;东京湾,3雙眼皮手術,5.1%;东京湾海底隧道“海中萤火虫”,29.2%;國會议事堂,12.1%;东京都厅,11.4%。日本人最想去天空树登高望远、希望天空树的燈光豪華璀璨的日子分袂是“圣诞夜”和“除夕夜”,既是浪漫守岁,又是辞旧迎新。
日本人希望拍摄天空树Leo娛樂城,最好的记忆是夕照晖映下的金色天空树,占62.8%;其次是坐船從水面向上仰望的充满视觉张力的天空树,占34.7%手機a片,;三是乘直升機從空中俯瞰的天空树,占29.6%;四為水中的倒影天空树,占29.5%。
所有的地表性修定都反响出時代風尚和社會心理,东京天空树毫不例外。從东京塔建成(1958年)到天空树開工(2008年),日本經历了經济高速成长到泡沫崩溃、通缩滞胀的蘆洲當舖, 50年,那麼猜想天空树建成後的50年,日本人關怀何在?日本人的哀愁非常集中:75%的受访者哀愁年桑葚,天下現金網,金,位列第一;60%的人哀愁高龄化,位列第二;其次哀愁失業率、消费税率、少子化等,都占到50%左右。面向未来,今天“世界第一”的天空树究竟是象征着日本重新振兴,還是意味着日本時代的结束,犹未可知。(申文) |
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