重大突破!國内首台6G50ME-LGIP雙燃料機LPG燃料喷射阀成功下線

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2月25日，海内首台6G50ME-LGIP液化煤油氣燃料喷射阀在中國船舶團体旗下中國重工子公司重庆红江樂成下線，在船用雙燃料低速機焦點零部件研制能力上再获重大冲破。重庆红江同样成為今朝海内独一具有该產物出產、实驗能力的廠家。

该機型燃料（LPG）供應压力在60bar摆布，喷射压力在600-700bar。重庆红江在治療掉髮產品,其他產物上实現了低压、高压自然氣喷射阀的國產化研制。為了包管海内首台6G50ME-LGIP型雙燃料低速機顺遂交付，重庆红江组织了LGIP出產辦事步队，包管出產、装置、实驗無缝跟尾，從而使该產物樂成快速下線。

据领會，2020年11月5日，重庆红江研發的6G60ME-C9.5-LGIP雙燃料機主喷射阀（简称FBIV-P）經由過程了丹麦MAN公司和主機廠中船三井的配合驗治療皮炎濕疹,证，得到了出產允许。這也标記偏重庆红江在低速雙燃料機的主喷射阀產物上得到了重大冲破，弥补了海内在该項目上的空缺。

FBIV-P是MAN公司雙燃料主機主喷射阀FBIV中的一員，重要用于LGIP雙燃料機主機中液化煤油氣（简称LPG）燃料的喷射。FBIV-P集成為了燃料增压功效和喷射功效。在液态LPG燃料以低压状况進入阀体後，液压油經由過程内部柱塞對燃料加压，并經由過程節制油節制阀的開启和封闭，從而到达有用節制喷射的功效。

從布局上FBIV-P比通例喷油器增长了多個油路通道，且集成為了柱塞偶件和导套组件為一体，布局加倍繁杂，零部件的尺寸精度節制请求更高，產物总成装置更严酷，機能实驗更繁杂，這些都大大增长了研举事度。在得悉重庆红江FBIV-P得到MAN出產允许的第一時候里，中船三井就向公司發来海内首台機FBIV-P定单，重庆红江敏捷组织出產，确保用户需求。這是重庆红江继樂成供貨海内首台6G60ME-C9.5-LGIP低速雙燃料機LGIP燃料块总成以後，又在FBIV-P項目上弥补了海内空缺，在低速雙燃料發念头部件國產化上娛樂城代理怎麼做，再立新功，為红江造“中國心”再添一星。